 写真を拡大する | 開通を迎えるに相応しい快晴です。
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写真を拡大する | 渋滞は間違いないと思い、ムルティで出発！
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写真を拡大する | 快晴でも気温は８℃。
ユニクロの防風ジーンズが役に立ちます。
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写真を拡大する | 先ずは城南島から臨海トンネルを通ります。
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写真を拡大する | ここは自転車通行禁止。サイクリストの方を時折見かけますが…。
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写真を拡大する | さあいよいよトンネル出口。
出口付近にゲートブリッジ方面の分岐がありますが…。
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写真を拡大する | 今日はその分岐は通行止めでした。
ここを通ればノンストップでゲートブリッジに向かえます。
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写真を拡大する | 一旦トンネルを出てお台場に向かう道をＵターン。
今まで一般車両進入禁止の道を走ります。
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写真を拡大する | 時刻は９時３０分。おおよそ２００台の車が並んで１０時開通を待ちます。
バイクも多く見かけました。
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写真を拡大する | 反対車線を歩きます。
こんな風に歩く事はもう出来ないでしょう。
感激ですぅ。
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写真を拡大する | そして１０時いよいよ開通、歴史的瞬間です！
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写真を拡大する | 電光掲示板がお祝いムードを演出。
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写真を拡大する | さあ登っていきます。全長２６１８ｍ、楽しみましょう。
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写真を拡大する | 反対車線から新木場側からの車列がきました。
パトカー＆白バイの先導でゆっくり走ってきました。
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写真を拡大する | この橋の特長、トラス構造が迫ってきました！
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写真を拡大する | 最初のトラス部分が終了。
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写真を拡大する | この辺りがちょうどてっぺんですぅ。高さはおよそ９０ｍ。
思ったより横風がありません。
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写真を拡大する | ２本目のトラス部分から下り坂になります。
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写真を拡大する | トラス部分を抜けると葛西・浦安の海が見えてきました。
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写真を拡大する | 海に吸い込まれていく感じですぅ〜。
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写真を拡大する | ナビは当然ですが、海の上を表示。
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写真を拡大する | 歩行者はこのエレベーターを介して渡る事が出来ます。
自転車はダメそうですね。
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写真を拡大する | あ〜渡りきっちゃいました。感激の一言です！
木場入口にはこの様なシェルターがありました。
下りきった所にＵターン路がありましたので復路を走ります。
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写真を拡大する | 今度は海側を走ります。
市原の３本煙突が良く見えました。
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写真を拡大する | アクアライン−風の塔もよく見えました、絶景です。
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写真を拡大する | 富士山も綺麗です。写真にはありませんがスカイツリーも見事でした。
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写真を拡大する | 東京タワーをはじめ都心のビル群が見えます。
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写真を拡大する | 中央埋立地方面に戻ります。グーッと下っていきます。
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写真を拡大する | 後半部分はこの様に速度規制のペイントが施されていました。
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写真を拡大する | 再びＵターンしてみました。
今度は中央埋立地側の橋下を走ってみます。
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写真を拡大する | どんどん橋が上がっていきますぅ。
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写真を拡大する | いやあ、圧巻です！総工費は１１２５億円。
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写真を拡大する | 歩道用エレベーター、高さはおよそ１００ｍ位でしょうか。
こちらのエレベーターは動いていませんでした。
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写真を拡大する | 愛車ムルティストラーダ。今年車検です。
走行距離８０００ｋｍ、相棒としてまだまだ頑張ってもらいます。
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写真を拡大する | 橋下でこんなもの見ました。
びっしり張られたソーラーパネル。
照明・エレベーター等の電力を補っているようです。
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写真を拡大する | さてもう一回、木場方面へ走ります。
時刻は１０時４５分、もう渋滞はしてません。
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写真を拡大する | 最初のトラス部分。
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写真を拡大する | 近づいてきましたあ。
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写真を拡大する | そしてくぐっていきます。
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写真を拡大する | そして海に向かって走ります。
今度は夜走ってみたいです。
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写真を拡大する | 走り初めを心底楽しみました。
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写真を拡大する | 城南島方面へはそのまま分岐道が走れました。
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写真を拡大する | 城南島へ向かい、自宅へ戻ります。
気温は寒くも快晴で遠くまで見渡せました。
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写真を拡大する | 長女あーちゃん誕生の時は副都心線の開業、
長男あきくんはゲートブリッジ＆スカイツリー。
君たちが産れた時、こういった物が出来たんだよ、と語って行きたいです。
その為に今日走り初めをして来ました。
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写真を拡大する | これは２０１０年８月の建設中の写真。
建設途中の光景は何度も見てきましたが、開通日に走れ幸せです。
さあ、次はスカイツリー、５月が楽しみですぅ。
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